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電子潔凈車間凈化空調設計注意事項

文章來源 成都凈化工程公司 作者:成都電子廠設計 時間:2021-03-10 17:40

一、電子潔凈車間空調凈化系統主要形式

電子潔凈車間空調凈化系統主要有以下幾種形式:

1、垂直單向流集中送風方式;

2、風機過濾單元送風方式;

3、隧道送風方式;

4、非單向流送風加層流罩送風方式;

5、微環境方式。

這幾種形式的特點:

垂直單向流集中送風:活動區與生產區同處一室,面積可很大,活動自由,靈活性大正壓頂棚,不利密封

風機過濾單元:同垂直單向流集中送風,但噪聲大耗能較多,不利于維修;負壓頂棚,有利密封

隧道送風:活動區與生產區分開,有利于控制污染

非單向流加層流罩:局部操作區可實現較高潔凈度(1S05級),自由度差,噪聲大

微環境:生產區徹底被隔離,機械手操作,易實現其他方式難實現的高潔凈度。

二、垂直單向流集中送風方式

集中送風方式是一種經典的方式。集中送風方式就是將多臺空調凈化機組集中設置在空調機房內??照{機房可位于潔凈室的側面,也可位于潔凈室的頂層。垂直單向流集中送風方式可適用于大面積和潔凈度級別高的潔凈室。

三、風機過濾單元(FFU)方式

風機過濾單元方式也是集中送風,在最近若干年獲得大的推廣該方式靈活性更大。這種送風方式將新風與回風的混合風由單元機組送到潔凈室,再從回風靜壓室經兩側夾道回至送風靜壓箱與新風混合。這種方式由于不需要大的空調機房,送風靜壓箱內的空氣處于被風機過濾單元中的風機抽吸的狀態,所以箱內呈負壓,因此有利于防止過濾器邊框的泄漏。但是單元臺數太多,一臺一個電機,發熱量全散在頂棚中,給制冷帶來過大的負荷。臺數多,疊加噪聲大,不便于維修。

如果車間跨度很大,新風口開在一側或兩側不足以使處理過的新風較均勻地分配到每個FFU,回風也有這種現象,此時也可能要設必要的新風管道,進入縱深。當風機過濾單元滿布時,其外殼強度應滿足上人要求。

由于風機過濾單元只負責空氣循環及其凈化處理,不能處理循環風的熱負荷(濕負荷由新風兼管),所以必須在循環通路上如夾墻內設冷卻裝置。為防潮濕滋生細菌,此冷卻裝置應為干表冷器,其進水溫度應高于潔凈室露點溫度,其迎面風速不能太大,要使產生的阻力可為風機過濾單元的風機余壓所克服。為防還有一些凝結水產生,必須考慮適當的排水措施。不能在夾墻或下技術層安裝干表冷器時,也有使部分回風回到大機組的做法。

四川華盛興邦凈化工程有限公司主要從事食品廠、電子廠、醫藥廠的設計、建設施工。公司擁有豐富的行業經驗,雄厚的實力,已服務于上千家企業,歡迎來電咨詢:189-8085-3815。

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